但し、適合車両であってもフロントフォーク等が純正以外などのカスタムされた車両の場合には適合致しません。
あらかじめご注意ください。
【ＨＤ－Ｆ－００３Ａ】ＫＯＯＤ ＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮ アクスルシャフト フロント用
商品説明
フロント用クロモリアクスルシャフト
適合車種
ＤＹＮＡ
０８年～１０年 DYNA SUPER GLIDE (FXD)
０８年～１３年 DYNA STREET BOB (FXDB)
１３年 DYNA STREET BOB
(H-D1)(FXDBA/FXDBA103/FXDBP103)
１４年 DYNA STREET BOB
(FXDB/FXDB103)(H-D1)(FXDBB103/FXDBP103)
１５年 DYNA STREET BOB
(FXDB/FXDB103)(H-D1)(FXDB/FXDB103/FXDBP103)
１６年 DYNA STREET BOB (FXDB/FXDB103/FXDBP103)
１７年 DYNA STREET BOB (FXDB/FXDB103)
０８年～１３年 DYNA LOW RIDER (FXDL)
１４年 DYNA LOW RIDER (FXDL103)
１５年 DYNA LOW RIDER (FXDL/FXDL103)
１６年～１７年 DYNA LOW RIDER/S (FXDL/FXDL103/FXDLS)
１６年 DYNA STREET BOB LIMITED
(FXDBC/FXDBC103)
０８年～１２年 SUPER GLIDE CUSTOM (FXDC)
１３年 SUPER GLIDE CUSTOM/ANV (FXDC/FXDC ANV)
１４年 SUPER GLIDE CUSTOM (FXDC/FXDC103)
ＶＲＳＣ
０８年 VRSCD NIGHT ROD (VRSCD/VRSCD 105)
０８年 VRSCDXA NIGHT ROD SPECIAL W/ABS
(VRSCDXA/VRSCDXA 105)
０８年 VRSCDA NIGHT ROD W/ABS
(VRSCDAVRSCDA 105)
０８年 VRSCAW W/ABS (VRSCAWA/VRSCAWA 105)
０８年～１０年 VRSCAW V-ROD (VRSCAW/VRSCAW 105)
０９年～１７年 V-ROD MUSCLE (VRSCF)
０９年～１６年 V-ROD MUSCLE (VRSCF 105）
０８年～１７年 VRSCDX NIGHT ROD SPECIAL (VRSCDX)
０８年～１６年 VRSCDX NIGHT ROD SPECIAL (VRSCDX 105)
ＳＰＯＲＴＳＴＥＲ
１１年 SPORTSTER XL883 LOW (XL883L)
１２年～１５年 SUPERLOW (XL883L)
１６年 SUPERLOW 883 (XL883L)
１７年 SUPERLOW (XL883L)
１８年～２０年 SPORTSTER SUPERLOW (XL883L)
０８年～１０年 SPORTSTER XR1200 (XR1200)
１０年～１２年 XR1200X (XR1200X)
１１年～２０年 SPORTSTER 1200 CUSTOM (XL1200C)
１４年～１７年 SUPERLOW 1200T (XL1200T)
１８年～２０年 SPORTSTER SUPERLOW 1200T (XL1200T)
１６年～１７年 ROADSTER (XL1200CX)
１８年～２０年 SPORTSTER 1200 ROADSTER (XL1200CX)
１３年～１６年 SPORTSTER 1200 COSTOM LIMTED A/B
(XL1200C A/B)
１７年 SPORTSTER 1200 COSTOM LIMTED B
(XL1200C B)
１１年～１６年 SPORTSTER 1200 COSTOM (H-D1) (XL1200CP)
１０年～１７年 FORTY-EIGHT (XL1200X)
１８年～２１年 SPORTSTER FORTY-EIGHT (XL1200X)
２２年 SPORTSTER XL FORTY-EIGHT (XL1200X)
１８年～２０年 SPORTSTER FORTY-EIGHT SPECIAL (XL1200XS)
品番 ＨＤ－F－００３A
定価 ￥59,400（税込み）
ＫＯＯＤ（クード）アクスルシャフトは素材の選択から製造まで『Ｍａｄｅ ｉｎ ＪＡＰＡＮ』
にこだわった高品質、高性能なカスタムパーツです。材質は日本製のクロームモリブデン鋼で、
生材から熱処理を加え、ひずみをプレスで修正。再度熱を加えた素材を使用します。
これも強度と粘りを兼ね備えるクロモリの特性を最大限に引き出すためのこだわりなのです。
さらに、手間のかかるセンターレス研磨と3層ものメッキ加工を行い、高い精度を実現させました。
バイ クメーカーの開発やテストでアクスルシャフトに重点が置かれることは まずありません。
それだけにクードアクスルシャフトは、走りを劇的に変える効果があるのです。
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